ドイツから古本が届いた話の続き，この切手が貼られていた件である．

左の立派な機関車の牽引する列車がまだである．

「Henschel-Wegmann-Zug」と書いてあり，ベルリン−ドレスデン間で走っていた列車の模様．戦前なので，まだ東西ドイツには分断されていない時期やね．

リンク先の情報によると，先頭の機関車は「61型」という175km/h運転対応で，実際には最高速度160km/hで運転された模様．1936年から1939年まで運転されていたらしい．

リンク先によると，途中無停車で100分だったらしい．現在は直通のICで最速1時間59分なので，昔の方が速かった模様．

1939年ならトーマスクックの時刻表（復刻版）を持っているので，調べてみた…が，すでにこの号の改正では姿を消していた模様．

（想像すると…無理して高速運転していたので，インフラや車両の保守に手間がかかって，維持しにくかったのかも）