新たな事実関係が出てきたわけでもないので，当サイトの見解は以下の通り． 都構想は大阪を副首都にするための布石…か？ 大阪は副首都になれるか（平常時編） 大阪は副首都になれるか（用地確保編） 大阪は副首都になれるか（地盤編 […]

「都」というのは首都のことなので，国土の重要機能を担う都市という意味になる． 現時点では大阪は日本の第二の都市圏の中心都市ではあるものの，残念ながら，行政的な機能としては一地方区分の中心都市以上の役割は割り当てられていな […]

だんだん話が小さくなって，ついに大阪市を分割する話しか聞こえてこなくなったけど，分割すると何がいいんだったっけ． 適正規模の都市の方が行政コストが下がるとかいう話が背景にあったんではないかと思う．大抵その手の話に登場する […]

何度も何度も同じ話が繰り返されるのもなぁ… 「府市統合」なのに，大阪市民だけが住民投票する不思議．首長選挙で代替しようとすると，他の論点も混ぜごちゃになるんで，単一論点の採決の代わりにはならんのやけどなぁ．（しかもいっぺ […]

大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。 情報源: 都道府県版ＧＤＰ、大阪は３位に転落　愛知に抜 […]

なんかこっそり「都構想」を進めようとしているらしい．今回も市民の意見は聞くけれど，府民の意見は聞かない模様．そもそも，前回の大騒ぎ時点から何が変わったのかよくわからんのだが… 今度は堺市も解体する方針の模様だが，堺市を解 […]

引き続き話題の対象はこれである．今回は，「2. 大阪の経済成長戦略」のうちの「(4)広域インフラ整備」関係の部分である．さらにそのうちの，新幹線がらみの部分である． ・東京・名古屋・大阪リニア同時開業 えーと，この件は非 […]

つづきである． チェック対象となっている最近の政策方針はこれである．今回は，「1.副首都”大阪”の確立」のうちの道州制の部分である． 以前より，当サイトでは時折触れてはいるが… 大阪府市統合＋道州制＝地図に残るは「大阪駅 […]

以前，大阪与党の都市計画や交通計画がらみの方針案は妥当な案かどうかについて考えてみた．OSバージョンアップの失敗で，リンクが切れてしまったようなので，あらためて並べてみると以下のようになる． 都構想の陰で進行する大阪長期 […]

大阪の与党の広報誌Vol.12に記載されている都市計画，交通計画がらみの案の妥当性の考察である．なお，広報誌Vol.13もほとんど内容が同じなので「合併号」である． Vol.5編はこっち，Vol.6編はこっち．Vol.8 […]