新たな事実関係が出てきたわけでもないので，当サイトの見解は以下の通り． 都構想は大阪を副首都にするための布石…か？ 大阪は副首都になれるか（平常時編） 大阪は副首都になれるか（用地確保編） 大阪は副首都になれるか（地盤編 […]

「都」というのは首都のことなので，国土の重要機能を担う都市という意味になる． 現時点では大阪は日本の第二の都市圏の中心都市ではあるものの，残念ながら，行政的な機能としては一地方区分の中心都市以上の役割は割り当てられていな […]

だんだん話が小さくなって，ついに大阪市を分割する話しか聞こえてこなくなったけど，分割すると何がいいんだったっけ． 適正規模の都市の方が行政コストが下がるとかいう話が背景にあったんではないかと思う．大抵その手の話に登場する […]

何度も何度も同じ話が繰り返されるのもなぁ… 「府市統合」なのに，大阪市民だけが住民投票する不思議．首長選挙で代替しようとすると，他の論点も混ぜごちゃになるんで，単一論点の採決の代わりにはならんのやけどなぁ．（しかもいっぺ […]

引き続き話題の対象はこれである．今回は，「2. 大阪の経済成長戦略」のうちの「(4)広域インフラ整備」関係の部分である．さらにそのうちの，新幹線がらみの部分である． ・東京・名古屋・大阪リニア同時開業 えーと，この件は非 […]

以前，大阪与党の都市計画や交通計画がらみの方針案は妥当な案かどうかについて考えてみた．OSバージョンアップの失敗で，リンクが切れてしまったようなので，あらためて並べてみると以下のようになる． 都構想の陰で進行する大阪長期 […]

都構想の陰で進行する大阪長期衰退の始まり 第1話-新幹線偉大なり編,　第2話-産業振興VS交流編,　第3話-他の交通網編 第4話-東海道VS中山道編,　第5話-新幹線駅が都市圏形成編 第6話-駅アリ＞駅ナシ編,　第7話- […]